Detalji o proizvodu
Artikl 3924896 high-umetak u raspršivaču funkcioniše kao precizno-konfigurisana jedinica za doziranje goriva-po meri-napravljena za Cummins 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L i 4T-390 propulzivne sisteme za sagorevanje ulja{14. Rutinski postavljen na aparate za iskopavanje, mašine za uzgoj, srednje{15}}kombine za transport i -električna postrojenja fiksne struje, ovaj komad koristi vremenski-isporučene arhitekture u kombinaciji sa nano-tolerancijom tehnika završne obrade provrta. Takva strogost jača konzistentan učinak ubrizgavanja protiv volumetrijske nestabilnosti i surovih klimatskih operativnih sala.
Video Description
Parametri proizvoda
| Broj dijela | 3924896 |
| Predmeti | Injektor goriva |
| Tip |
Pumpa za ulje, mlaznica za ulje |
| Stanje | Novo |
| Materijal | 45# čelik |
| Kompatibilni modeli | Cummins Engine 4B3.9 4BT 4T-390 4BTA3.9L motor |
| Cijena | $9.5-$10 |
| Oblik | Standardni oblik injektora |
| Radna temp | Prilagodite se normalnoj radnoj temperaturi dizel motora |
| Lead Time | 3-10 radnih dana (prema količini i godišnjim dobima, rok isporuke je različit) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Prihvatljivo (prilagođena oznaka, etiketa, logotip) |
| Uzorak | Dostupno (poslano prvo na provjeru kvaliteta) |
Naše prednosti
Konzistentno rafinirana distribucija goriva dostiže temeljnu integraciju sa povučenim dotokom, nadmašujući konvencionalne jedno-podešavanje priključaka u paritetu mješavine. Poboljšani unutrašnji oblici vodilice povećavaju efikasnost hladnog pečenja, potpuno uklanjajući probleme sa paljenjem, dodatno doziranje i teške oblake ugljenika. Ovi dijelovi otvora održavaju stabilne performanse raspršivanja preko moćnih motora instaliranih na transportnim platformama, alatima za kopanje i stalnim energetskim stanicama.
FAQ
1. Da li je direktna instalacija izvodljiva bez kalibracije pritiska otvaranja ubrizgavanja?
To nije dozvoljeno. Ovi mehanički sklopovi za mjerenje goriva nisu plug-and-rezervni dijelovi. Svaki sklop mlaznice zahtijeva preciznu kalibraciju iskočnog{4}}pritiska zajedno sa testiranjem curenja sjedišta na namjenskim stolovima za ispitivanje injektora. Nepravilno prednaprezanje opruge će pokrenuti iste kvarove koji se mogu vidjeti kod istrošenih mlaznica, uključujući maglovit izduvni dim, preskakanje paljenja cilindra i izolirani prekid sagorijevanja cilindra.
2. Da li je programiranje ECU potrebno kao i savremeni common rail sistemi ubrizgavanja?
Elektronska konfiguracija parametara je potpuno nepotrebna. Ova komponenta je čisto mehanička mlaznica za prskanje bez elektromagnetnih komponenti ili kodova za podrezivanje. Njegova pouzdanost montaže oslanja se isključivo na precizno mehaničko fiksiranje. U međuvremenu, vrijeme ubrizgavanja se reguliše mehanički pomoću bregastog profila pumpe za ubrizgavanje goriva, što zahtijeva nultu komunikaciju ECU-a ili procedure kalibracije digitalnih podataka.
Popularni tagovi: pravi fabrički injektor za gorivo 3924896 za cummins motor 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l motor, Kina pravi fabrički injektor za gorivo 3924896 za cummins motor 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l faktor motora, 3908513, Injektor za dizel gorivo, Injektor 043219179, Injektorska 3802982, Injektor za Cummins 6BT 6BTA motor, Injektor za Cummins 6CT
