Detalji o proizvodu
Proizveden prema strogim OE specifikacijama, pravi fabrički injektor za gorivo 0432191328 osigurava precizno doziranje goriva za konfiguracije motora Deutz BF6M1013FC i EC290B. Kao bitna komponenta unutar arhitekture isporuke goriva mehaničke jedinice pumpe, ovaj injektor je proizveden po mikronskim{5}}tačnim dimenzionalnim standardima, omogućavajući brzo aktiviranje ubrizgavanja i maksimalnu termičku efikasnost. Ovo se pretvara u poboljšanu izlaznu snagu, nižu potrošnju goriva i smanjene emisije zagađivača u teškim-operacijama-od iskopavanja i zemljanih radova do kontinuirane proizvodnje električne energije. Podvrgnut sveobuhvatnoj fabričkoj validaciji pod ekstremnim operativnim naprezanjima, pruža jednostavnu, direktnu-zamenu za originalne Deutz servisne komponente.
Video Description
Parametri proizvoda
| Broj dijela |
0432191328 |
| Predmeti |
Injektor goriva |
| Tip |
Pumpa za ulje, mlaznica za ulje |
| Stanje | Novo |
| Materijal | 45# čelik |
| Kompatibilni modeli |
Deutz BF6M1013FC 1013 EC290B motor, OEM specifikacija performansi |
| Cijena | $9.5-$10 |
| Oblik | Standardni oblik injektora |
| Radna temp | Prilagodite se normalnoj radnoj temperaturi dizel motora |
| Lead Time | 3-10 radnih dana (prema količini i godišnjim dobima, rok isporuke je različit) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Prihvatljivo (prilagođena oznaka, etiketa, logotip) |
| Uzorak | Dostupno (poslano prvo na provjeru kvaliteta) |
Naše prednosti
Naslijeđeni uređaji za mjerenje s jednim-otvorom imaju bolji učinak od ovog sistema, koji koristi kontinuiranu optimizaciju razdvajanja{1}}faza pare da bi postigao skoro{2}}teorijsku stehiometriju goriva-vazduha. Tokom hladnog startovanja, redizajnirane mreže mikro-protoka poboljšavaju odgovor na sagorijevanje, uspješno potiskujući odloženo pokretanje, koncentrisane slojeve goriva i vidljivi dim izduvnih gasova. Sklop sadrži precizne-izbrušene izlazne otvore za održavanje konzistentne atomizacije u pogonskim sistemima velikih{9}}propulzija. Pokazao je-pouzdanost dokazanu na terenu u raznim teškim-primjenama, u rasponu od-putem-tegljača i opreme za iskopavanje do fiksnih{15}}turbinskih elektrana na lokaciji.
FAQ
1. Da li fluktuacije radne temperature unutar glave cilindra mijenjaju dugotrajno-efikasno opterećenje pri stezanju matice mlaznice?
Da. Toplotno širenje i kontrakcija postepeno će opustiti silu stezanja tokom hiljada radnih sati. Međutim, nije potrebno početno podešavanje momenta tokom montaže. Periodični pregled injektora je ispravna mjera održavanja.
2. Da li povremeno eksterno curenje goriva na matici mlaznice ukazuje da je obrtni moment sklopa nedovoljan?
Ne uvek. Curenje može biti uzrokovano oštećenim površinama za brtvljenje, kontaminiranim kontaktnim površinama ili istrošenim podlošcima. Jednostavno povećanje obrtnog momenta rijetko rješava problem korijena i obično rezultira trajnom deformacijom vrha mlaznice.
Popularni tagovi: pravi fabrički injektor goriva0432191328 za motor deutz bf6m1013fc 1013 ec290b, specifikacija performansi oem, kina pravi fabrički injektor za gorivo0432191328 za deutz bf6m1013fc 1013 ec290b faktor performansi, specifični faktor performansi, suoemers, 04286251, 04286251 injektor motora, 6673157, Za Deutz dizel injektor, Injektor goriva za 04178023 Deutz 2011 motor, Ubrizgivač goriva za Deutz BF4L2011
