Detalji o proizvodu
Ugravirano 3975703 (Cummins ISB/QSB injektor za gorivo-konektor za napajanje, EPA17 CM2880 klasa) djeluje kao nitrid-obrađeno čelično koleno koje premošćuje glavni razdjelnik šine na Bosch-izveden CR CR, otvor za injektor Cummins ISB7, Q6Be4. CM850, ISDE, plus Hyundai HL730-9 / R210LC-9 / 110D-7E i Dongfeng Tianlong 6.7 jedinica. Prikazuje 24 stepena suženo sjedište na jednoj ruci i Cummins-spec vanjski navoj na drugoj ruci, zapečaćen O-prstenom (3879438-klasa), a ne bakarnim diskom; očišćeno za ponovljena pulsna opterećenja od 1600–1800 bara bez puzanja. Ne vrh za prskanje, ne solenoidnu kantu, ne greben - samo komad releja goriva koji nosi pritisak. Alias: 3975703 / 3975702 / 2872288 / 2872395 / 4903254 / Cummins A003 group.
Video Description
Parametri proizvoda
|
Broj dijela |
397570 |
|
Projekt |
Injektor goriva |
|
Materijal |
45# čelik |
|
Tip |
Pumpa za ulje, mlaznica za ulje |
|
Status |
Novo |
|
Kompatibilni modeli |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Cijena |
7-12 USD |
|
Oblik |
Standardni oblik mlaznice goriva |
|
Radna temperatura |
Pogodno za normalnu radnu temperaturu dizel motora |
|
Vrijeme isporuke |
3-10 radnih dana (rok isporuke varira u zavisnosti od količine i sezone) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Prihvatljivo (prilagođene naljepnice, oznake, logotipi) |
|
Uzorak |
Dostupno (prvo poslano na pregled) |
|
Proizvodni kapacitet |
150000 komada/god |
Naše prednosti
Kalibracijski rafinirani hardver za modulaciju goriva pruža volumetrijsko upravljanje visoke vjernosti, proaktivno ublažavajući disipaciju trenja kontaktnog sučelja u cijelom spektru rotacijskih brzina radilice i čuvajući potencijal preostale snage u uvjetima statičke pripravnosti na obali i statičkih uvjeta pripravnosti na pristaništu i trans-lkcommo contin broda. Svaka proizvodna serija se podvrgava strogoj kontroli cikličke izdržljivosti u okviru autoritativnih instituta za metrološko verifikaciju kako bi se potvrdila postojana postojanost transporta tečnosti, poboljšana mehanička otpornost na spoju i normalizovani stepen atomizacije, obezbeđujući robusne dugotrajne performanse na terenu kroz neprekidan radni tok visoke efikasnosti. Ova savitljiva mehanička arhitektura pruža potpunu zamjenjivost univerzalnih dijelova u skladu sa punim poštovanjem mandata tehničkih servisa OEM-a, olakšavajući pojednostavljenu zamjenu komponenti bez greške bez obavezne ugaone kalibracije kroz rutinske sekvence cikličkog održavanja.
FAQ
1.Vrh za prskanje, solenoidni kanister ili komad releja za gorivo-pritiskom{1}}?
Komad releja-pritiska za gorivo{1}}. Bez otvora, bez zavojnice, bez igle. Ne 04321318xx Bosch P-set, ne 8N7005/7W7038 tanka školjka, ne 364-7040 force-kolona, ne LJBB03202A naponski paket, ne F00RJ01659/02057/01191/01919/02993, ne D5010222525/5010477777, ne 6126300920004/J5600-202/0740601, ne Iveco 35, ne 31 kom35 6754-71-5510, a ne C3936953 (to je starija 6B/6C cijev s navojem). Usmjerava dizel na Cummins ISB6.7 CR injektor - ne injektor.
2.3975703 iz ISB6.7 u QSB6.7 glava - uskočna montaža ili revizija brtvljenja?
Konus od 24 stepena + podudaranje Cummins navoja preko ISB/QSB CM2880/CM850 CR portova (zajedničko Cummins ISB pravilo napajanja). O-žljeb za prsten je 3879438-klase, a ne bakrenog-stila; Bosch F00RJ01659 ili Komatsu 6754-71-5510 neće pravilno postaviti O-prsten i ili ga zgnječiti ili će ostaviti da plače. Provjerite klasu O-prstena + pred-montažu dohvata navoja; Curenje od 1800 bara=eksterno curenje, bez koda crtice. Čista mehanička zaptivna traka.
Popularni tagovi: prava fabrička common rail cijev 397570 0445120289 za komatsu pc360 (saa6d114), Kina prava fabrička common rail cijev 397570 0445120289 za komatsu pc360 (saa6d114) dobavljači, fabrika
