Detalji o proizvodu
Laserski-ugravirani 095000-6351 (DENSO G2 elektromagnetni common{4}}injektor, koji služi kao sistem goriva{11}}ekvivalent 095000-8921 / ME306398 za motore 4 Mitsu6398 za 4 Mitsu6398 i 4M6 kao jedinica za doziranje-legura. Prima-gorivo pod visokim pritiskom iz šine preko gornje zaptivne površine i isporučuje ga kroz vrh sa više otvora u posudu za sagorevanje Mitsubishi 6M60, 4M41, 4D36, Fuso Canter, Mitsubishi L300/serije2{26} industrijskog generatora. Komponenta uključuje DENSO-specificirani ulazni otvor visokog-pritiska na vrhu, centralni solenoidni modul i mlaznicu sa više-otvora bez vrećice na donjem kraju; Zaptivanje glave cilindra- postiže se bakarnom podloškom i dodatnim donjim O-prstenom. Određen za sistemske pritiske od 1600–1800 bara, podržava pilot/glavno/poslije ubrizgavanja sa preciznošću odziva solenoida od ±0,1 ms. Ovaj uređaj nije ni šinski-spojni adapter ni spojna cijev-to je definitivno strujni injektor za stvaranje raspršivača. Unakrsni referentni brojevi uključuju 095000-6351, ME306398, ME302143, 095000-8921 i 23670-E0351.
Video Description
Parametri proizvoda
|
Broj dijela |
095000-6351 |
|
Projekt |
Injektor goriva |
|
Materijal |
45# čelik |
|
Tip |
Pumpa za ulje, mlaznica za ulje |
|
Status |
Novo |
|
Kompatibilni modeli |
Motor MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 |
|
Cijena |
7-12 USD |
|
Oblik |
Standardni oblik mlaznice goriva |
|
Radna temperatura |
Pogodno za normalnu radnu temperaturu dizel motora |
|
Vrijeme isporuke |
3-10 radnih dana (rok isporuke varira u zavisnosti od količine i sezone) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Prihvatljivo (prilagođene naljepnice, oznake, logotipi) |
|
Uzorak |
Dostupno (prvo poslano na pregled) |
|
Proizvodni kapacitet |
150000 komada/god |
Naše prednosti
Mreže za transport-tečnosti-visoke klase oslanjaju se na izuzetno precizne regulatore protoka mase-, koji efikasno sprečavaju abrazivno pogoršanje u zonama prstenastog sučelja kroz cijeli ugaoni zamah radilice, dok održavaju pomoćne amortizere tlaka kroz lučke{3}}strane intervale mirovanja tereta i trase transporta Svaka komponenta---sa najsavremenijom proizvodnjom prolazi kroz rigoroznu provjeru cikličkog zamora unutar vladinih{8}}akreditiranih laboratorija za ispitivanje, osiguravajući pouzdan pogon goriva-otporan na curenje, povećanu čvrstoću veze među članovima spojnice i izuzetno ujednačeno mjerenje. Sistematski spiskovi inspekcije garantuju stabilnu i robusnu funkcionalnost na terenu tokom produženih{11}}teških radnih raspona.
FAQ
1.Zašto je ključno uneti IQA ispravne kodove nakon zamjene injektora?
Svaki common-rail injektor nosi svoj jedinstveni IQA kod, koji bilježi pojedinačne podatke o toleranciji proizvodnje. Bez unošenja ovih kodova u ECU, upravljačka jedinica motora ne može kompenzirati male razlike u doziranju goriva. To će rezultirati nedosljednom opskrbom gorivom među cilindrima, grubim praznom hodom, slabom izlaznom snagom i većom emisijom izduvnih gasova, čak i ako su ugrađene potpuno nove mlaznice.
2.Zašto stanje injektora ne možemo procijeniti samo vizuelnim pregledom?
Većina unutrašnjih kvarova common-rail injektora događa se unutar preciznih sklopova, koji se ne mogu uočiti izvana. Unutrašnje habanje mlaznice, zamor solenoida i malo unutrašnje curenje pokazuju nula vidljivih znakova. Vizuelna provjera može uočiti samo fizička oštećenja kao što su pukotine ili deformacija navoja. Potpuno common-rail ispitivanje na klupi ostaje jedini pouzdan način za procjenu stvarnih performansi injektora.
Popularni tagovi: pravi fabrički injektor za gorivo 095000-6351 za mhi hino j05e sk260, Kina pravi fabrički injektor za gorivo 095000-6351 za mhi hino j05e sk260 dobavljači, fabrika
