Common rail injektor je jedna od najkritičnijih i najpreciznijih komponenti u sistemu za ubrizgavanje goriva visokog-common rail elektronskog upravljanja; njegov strukturni dizajn direktno utiče na preciznost ubrizgavanja, efikasnost sagorevanja i performanse emisije.
Common rail injektor se prvenstveno sastoji od sljedećih komponenti:
Telo injektora: Služi kao glavno strukturno kućište, integriše unutrašnje prolaze-za gorivo visokog pritiska, kontrolnu komoru i rupe za prskanje.
Elektromagnetski ventil: Kontrolisan impulsnim signalima koji izlaze iz ECU-a, reguliše otvaranje i zatvaranje igličastog ventila, čime omogućava preciznu kontrolu nad vremenom ubrizgavanja goriva.
Sklop igličastog ventila: Sastoji se od igličastog ventila i tijela igličastog ventila, ovaj sklop zahtijeva precizno kontrolirani razmak parenja od 1–3 μm (na nivou mikrona) kako bi se osigurao i integritet zaptivanja goriva i brza brzina odziva.
Ploča sa mlaznicom: Obično se proizvodi pomoću tehnologije laserskog bušenja, ima 6 do 12 rupa za raspršivanje s promjerom u rasponu od 0,12 do 0,18 mm; ugao i geometrija ovih rupa direktno određuju efikasnost atomizacije goriva.
